| 車車間通信（V2V通信）は、車両同士が情報を共有し合うための技術であり、交通安全の向上や効率的な運行を実現するために重要な役割を果たしています。近年、自動車の電子化や自動運転技術の進展とともに、V2V通信の重要性が増しています。以下に、その概念、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく解説いたします。 V2V通信の定義は、車両が直接的に他の車両と情報を交換することを指します。この通信は、専用の無線通信技術を利用して行われ、車両同士が相互に連携することで、リアルタイムに状況を把握し、適切な行動を取ることができるようになります。基本的な目的は、交通事故の防止や交通の流れの改善、さらには自動運転技術との連携によるより高度な交通システムの実現です。 V2V通信の特徴としては、まず「リアルタイム性」が挙げられます。V2V通信は非常に迅速な情報交換が可能なため、危険な状況を即座に把握し、運転者に警告を出すことができます。次に「相互依存性」があります。車両同士が情報を共有することで、一台の車両の判断だけでなく、周囲の車両の動きも考慮に入れた運転が可能となります。さらに、「分散型システム」であることも特徴の一つです。V2V通信は中央集権的なインフラに依存せず、各車両が情報を発信・受信することで機能します。 V2V通信は、いくつかの種類に分類されます。一般的には、車車間通信（V2V）、車両とインフラ間通信（V2I）、および車両と歩行者間通信（V2P）があります。V2Vは、車両同士の直接的な通信を指し、V2Iは信号機や道路標識などのインフラと車両との通信を意味します。また、V2Pは、歩行者や自転車などの移動体との情報交換を行うことを目的としています。これらの通信方式は、相互に補完し合い、より安全で効率的な交通システムを構築するために重要です。 V2V通信の用途は多岐にわたります。まず、交通安全の向上が挙げられます。例えば、前方の車両が急停止した際に、その情報が後方の車両に伝達されることで、追突事故を防ぐことができます。また、事故の発生場所や時間、事故の種類に関するデータをリアルタイムで共有することで、救急車や警察が迅速に対応できるようになります。 次に、交通の効率化にも寄与します。交通量の多い交差点での信号待ちの長時間化や渋滞の緩和において、車両同士が位置情報や速度情報を共有することで、最適なルートを選択する助けとなります。これにより、燃料の消費削減や排出ガスの低減にもつながり、環境への配慮も実現できます。 さらに、V2V通信は自動運転車両においても重要な役割を担います。自動運転車両は周囲の環境をカメラやセンサーで認識するほか、V2V通信を利用して他の車両の情報を得ることで、より安全かつスムーズな運転が可能になります。このように、V2V通信は自動運転システムと密接に関連しています。 V2V通信に関連する技術としては、まず「Dedicated Short-Range Communications（DSRC）」があります。これは車両間の短距離通信のために設計された無線通信技術で、低遅延かつ高信頼性の情報伝達が可能です。また、「Cellular Vehicle-to-Everything（C-V2X）」という技術もあります。これは、LTEや5Gなどの移動通信網を利用して、V2V、V2I、V2Pの通信を行う方式です。C-V2Xは、広範囲な通信が可能で、データ量が大きく、より多様なサービスの提供が期待されています。 加えて、センサーフュージョン技術や人工知能（AI）などもV2V通信と組み合わせることで、より高次元な情報処理を実現することができます。例えば、AIを用いて収集したデータを分析することで、交通の流れを予測し、適切な運転支援を提供することが可能です。 以上のように、V2V通信は現代の交通システムにおいて欠かせない技術であり、安全性や効率の向上に寄与しています。今後、技術の進展とともに、さらに多様なアプリケーションが実現し、交通社会全体の最適化が進むことが期待されています。自動運転技術の進化とも相まって、私たちの移動手段に新たな革命をもたらす可能性を秘めています。したがって、V2V通信技術は今後のモビリティ社会において、重要なキープレイヤーとなるでしょう。 |
１．車車間（V2V）通信の市場概要
製品の定義
車車間（V2V）通信：タイプ別
世界の車車間（V2V）通信のタイプ別市場価値比較（2024-2031）
※セルラーテクノロジー、DSRC
車車間（V2V）通信：用途別
世界の車車間（V2V）通信の用途別市場価値比較（2024-2031）
※乗用車、商用車
世界の車車間（V2V）通信市場規模の推定と予測
世界の車車間（V2V）通信の売上：2020-2031
世界の車車間（V2V）通信の販売量：2020-2031
世界の車車間（V2V）通信市場の平均価格（2020-2031）
前提条件と限界
２．車車間（V2V）通信市場のメーカー別競争
世界の車車間（V2V）通信市場：販売量のメーカー別市場シェア（2020-2024）
世界の車車間（V2V）通信市場：売上のメーカー別市場シェア（2020-2024）
世界の車車間（V2V）通信のメーカー別平均価格（2020-2024）
車車間（V2V）通信の世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2024 VS 2024
世界の車車間（V2V）通信市場の競争状況と動向
世界の車車間（V2V）通信市場集中率
世界の車車間（V2V）通信上位3社と5社の売上シェア
世界の車車間（V2V）通信市場：企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）
３．車車間（V2V）通信市場の地域別シナリオ
地域別車車間（V2V）通信の市場規模：2020年VS2024年VS2031年
地域別車車間（V2V）通信の販売量：2020-2031
地域別車車間（V2V）通信の販売量：2020-2024
地域別車車間（V2V）通信の販売量：2025-2031
地域別車車間（V2V）通信の売上：2020-2031
地域別車車間（V2V）通信の売上：2020-2024
地域別車車間（V2V）通信の売上：2025-2031
北米の国別車車間（V2V）通信市場概況
北米の国別車車間（V2V）通信市場規模：2020年VS2024年VS2031年
北米の国別車車間（V2V）通信販売量（2020-2031）
北米の国別車車間（V2V）通信売上（2020-2031）
米国
カナダ
欧州の国別車車間（V2V）通信市場概況
欧州の国別車車間（V2V）通信市場規模：2020年VS2024年VS2031年
欧州の国別車車間（V2V）通信販売量（2020-2031）
欧州の国別車車間（V2V）通信売上（2020-2031）
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別車車間（V2V）通信市場概況
アジア太平洋の国別車車間（V2V）通信市場規模：2020年VS2024年VS2031年
アジア太平洋の国別車車間（V2V）通信販売量（2020-2031）
アジア太平洋の国別車車間（V2V）通信売上（2020-2031）
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別車車間（V2V）通信市場概況
中南米の国別車車間（V2V）通信市場規模：2020年VS2024年VS2031年
中南米の国別車車間（V2V）通信販売量（2020-2031）
中南米の国別車車間（V2V）通信売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別車車間（V2V）通信市場概況
中東・アフリカの地域別車車間（V2V）通信市場規模：2020年VS2024年VS2031年
中東・アフリカの地域別車車間（V2V）通信販売量（2020-2031）
中東・アフリカの地域別車車間（V2V）通信売上
中東
アフリカ
４．タイプ別セグメント
世界のタイプ別車車間（V2V）通信販売量（2020-2031）
世界のタイプ別車車間（V2V）通信販売量（2020-2024）
世界のタイプ別車車間（V2V）通信販売量（2025-2031）
世界の車車間（V2V）通信販売量のタイプ別市場シェア（2020-2031）
世界のタイプ別車車間（V2V）通信の売上（2020-2031）
世界のタイプ別車車間（V2V）通信売上（2020-2024）
世界のタイプ別車車間（V2V）通信売上（2025-2031）
世界の車車間（V2V）通信売上のタイプ別市場シェア（2020-2031）
世界の車車間（V2V）通信のタイプ別価格（2020-2031）
５．用途別セグメント
世界の用途別車車間（V2V）通信販売量（2020-2031）
世界の用途別車車間（V2V）通信販売量（2020-2024）
世界の用途別車車間（V2V）通信販売量（2025-2031）
世界の車車間（V2V）通信販売量の用途別市場シェア（2020-2031）
世界の用途別車車間（V2V）通信売上（2020-2031）
世界の用途別車車間（V2V）通信の売上（2020-2024）
世界の用途別車車間（V2V）通信の売上（2025-2031）
世界の車車間（V2V）通信売上の用途別市場シェア（2020-2031）
世界の車車間（V2V）通信の用途別価格（2020-2031）
６．主要企業のプロファイル
※掲載企業：General Motors、Daimler AG、Toyota、Delphi Automotive PLC、Harman International Industries, Inc、Mobileye NV、Ford Motor Co.、Honda、Nissan、Volkswagen、Audi、Hyundai、Kia
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aの車車間（V2V）通信の販売量、売上、売上総利益率（2020-2024）
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bの車車間（V2V）通信の販売量、売上、売上総利益率（2020-2024）
Company Bの製品ポートフォリオ
…
…
７．産業チェーンと販売チャネルの分析
車車間（V2V）通信の産業チェーン分析
車車間（V2V）通信の主要原材料
車車間（V2V）通信の生産方式とプロセス
車車間（V2V）通信の販売とマーケティング
車車間（V2V）通信の販売チャネル
車車間（V2V）通信の販売業者
車車間（V2V）通信の需要先
８．車車間（V2V）通信の市場動向
車車間（V2V）通信の産業動向
車車間（V2V）通信市場の促進要因
車車間（V2V）通信市場の課題
車車間（V2V）通信市場の抑制要因
９．調査結果と結論
１０．方法論とデータソース
方法論／調査アプローチ
調査プログラム／設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項
[図表一覧]
・車車間（V2V）通信の世界市場タイプ別価値比較（2024年-2031年）
・車車間（V2V）通信の世界市場規模比較：用途別（2024年-2031年）
・2024年の車車間（V2V）通信の世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーの車車間（V2V）通信の売上（2020年-2024年）
・グローバル主要メーカー別車車間（V2V）通信の売上シェア（2020年-2024年）
・世界のメーカー別車車間（V2V）通信売上（2020年-2024年）
・世界のメーカー別車車間（V2V）通信売上シェア（2020年-2024年）
・車車間（V2V）通信の世界主要メーカーの平均価格（2020年-2024年）
・車車間（V2V）通信の世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2024年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率（CR5とHHI）
・企業タイプ別世界の車車間（V2V）通信市場（ティア1、ティア2、ティア3）
・地域別車車間（V2V）通信の市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・地域別車車間（V2V）通信の販売量（2020年-2024年）
・地域別車車間（V2V）通信の販売量シェア（2020年-2024年）
・地域別車車間（V2V）通信の販売量（2025年-2031年）
・地域別車車間（V2V）通信の販売量シェア（2025年-2031年）
・地域別車車間（V2V）通信の売上（2020年-2024年）
・地域別車車間（V2V）通信の売上シェア（2020年-2024年）
・地域別車車間（V2V）通信の売上（2025年-2031年）
・地域別車車間（V2V）通信の売上シェア（2025-2031年）
・北米の国別車車間（V2V）通信収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・北米の国別車車間（V2V）通信販売量（2020年-2024年）
・北米の国別車車間（V2V）通信販売量シェア（2020年-2024年）
・北米の国別車車間（V2V）通信販売量（2025年-2031年）
・北米の国別車車間（V2V）通信販売量シェア（2025-2031年）
・北米の国別車車間（V2V）通信売上（2020年-2024年）
・北米の国別車車間（V2V）通信売上シェア（2020年-2024年）
・北米の国別車車間（V2V）通信売上（2025年-2031年）
・北米の国別車車間（V2V）通信の売上シェア（2025-2031年）
・欧州の国別車車間（V2V）通信収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・欧州の国別車車間（V2V）通信販売量（2020年-2024年）
・欧州の国別車車間（V2V）通信販売量シェア（2020年-2024年）
・欧州の国別車車間（V2V）通信販売量（2025年-2031年）
・欧州の国別車車間（V2V）通信販売量シェア（2025-2031年）
・欧州の国別車車間（V2V）通信売上（2020年-2024年）
・欧州の国別車車間（V2V）通信売上シェア（2020年-2024年）
・欧州の国別車車間（V2V）通信売上（2025年-2031年）
・欧州の国別車車間（V2V）通信の売上シェア（2025-2031年）
・アジア太平洋の国別車車間（V2V）通信収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・アジア太平洋の国別車車間（V2V）通信販売量（2020年-2024年）
・アジア太平洋の国別車車間（V2V）通信販売量シェア（2020年-2024年）
・アジア太平洋の国別車車間（V2V）通信販売量（2025年-2031年）
・アジア太平洋の国別車車間（V2V）通信販売量シェア（2025-2031年）
・アジア太平洋の国別車車間（V2V）通信売上（2020年-2024年）
・アジア太平洋の国別車車間（V2V）通信売上シェア（2020年-2024年）
・アジア太平洋の国別車車間（V2V）通信売上（2025年-2031年）
・アジア太平洋の国別車車間（V2V）通信の売上シェア（2025-2031年）
・中南米の国別車車間（V2V）通信収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・中南米の国別車車間（V2V）通信販売量（2020年-2024年）
・中南米の国別車車間（V2V）通信販売量シェア（2020年-2024年）
・中南米の国別車車間（V2V）通信販売量（2025年-2031年）
・中南米の国別車車間（V2V）通信販売量シェア（2025-2031年）
・中南米の国別車車間（V2V）通信売上（2020年-2024年）
・中南米の国別車車間（V2V）通信売上シェア（2020年-2024年）
・中南米の国別車車間（V2V）通信売上（2025年-2031年）
・中南米の国別車車間（V2V）通信の売上シェア（2025-2031年）
・中東・アフリカの国別車車間（V2V）通信収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・中東・アフリカの国別車車間（V2V）通信販売量（2020年-2024年）
・中東・アフリカの国別車車間（V2V）通信販売量シェア（2020年-2024年）
・中東・アフリカの国別車車間（V2V）通信販売量（2025年-2031年）
・中東・アフリカの国別車車間（V2V）通信販売量シェア（2025-2031年）
・中東・アフリカの国別車車間（V2V）通信売上（2020年-2024年）
・中東・アフリカの国別車車間（V2V）通信売上シェア（2020年-2024年）
・中東・アフリカの国別車車間（V2V）通信売上（2025年-2031年）
・中東・アフリカの国別車車間（V2V）通信の売上シェア（2025-2031年）
・世界のタイプ別車車間（V2V）通信の販売量（2020年-2024年）
・世界のタイプ別車車間（V2V）通信の販売量（2025-2031年）
・世界のタイプ別車車間（V2V）通信の販売量シェア（2020年-2024年）
・世界のタイプ別車車間（V2V）通信の販売量シェア（2025年-2031年）
・世界のタイプ別車車間（V2V）通信の売上（2020年-2024年）
・世界のタイプ別車車間（V2V）通信の売上（2025-2031年）
・世界のタイプ別車車間（V2V）通信の売上シェア（2020年-2024年）
・世界のタイプ別車車間（V2V）通信の売上シェア（2025年-2031年）
・世界のタイプ別車車間（V2V）通信の価格（2020年-2024年）
・世界のタイプ別車車間（V2V）通信の価格（2025-2031年）
・世界の用途別車車間（V2V）通信の販売量（2020年-2024年）
・世界の用途別車車間（V2V）通信の販売量（2025-2031年）
・世界の用途別車車間（V2V）通信の販売量シェア（2020年-2024年）
・世界の用途別車車間（V2V）通信の販売量シェア（2025年-2031年）
・世界の用途別車車間（V2V）通信の売上（2020年-2024年）
・世界の用途別車車間（V2V）通信の売上（2025-2031年）
・世界の用途別車車間（V2V）通信の売上シェア（2020年-2024年）
・世界の用途別車車間（V2V）通信の売上シェア（2025年-2031年）
・世界の用途別車車間（V2V）通信の価格（2020年-2024年）
・世界の用途別車車間（V2V）通信の価格（2025-2031年）
・原材料の主要サプライヤーリスト
・車車間（V2V）通信の販売業者リスト
・車車間（V2V）通信の需要先リスト
・車車間（V2V）通信の市場動向
・車車間（V2V）通信市場の促進要因
・車車間（V2V）通信市場の課題
・車車間（V2V）通信市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム／設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル：Global Vehicle-To-Vehicle (V2V) Communication Market Research Report 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：QYR24MKT211138
■ 販売会社：株式会社マーケットリサーチセンター（東京都港区新橋）
★ 本レポートに関するお問い合わせはこちらへ ⇒ https://www.marketresearch.co.jp/inquiry
世界の車車間（V2V）通信市場は2024年にxxxxx米ドルと算出され、2025年から2031年の予測期間中にxxxxx％のCAGR（年平均成長率）を記録し、2031年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。
北米の車車間（V2V）通信市場は2025年から2031年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2024年のxxxxx米ドルから2031年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
車車間（V2V）通信のアジア太平洋市場は2025年から2031年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2024年のxxxxx米ドルから2031年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。
車車間（V2V）通信の主なグローバルメーカーには、General Motors、Daimler AG、Toyota、Delphi Automotive PLC、Harman International Industries, Inc、Mobileye NV、Ford Motor Co.、Honda、Nissan、Volkswagen、Audi、Hyundai、Kiaなどがあります。2024年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx％を占めています。
当レポートは、車車間（V2V）通信の世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、車車間（V2V）通信に関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。
販売量と売上をベースに2024年を基準年とし2019年から2031年までの期間の車車間（V2V）通信の市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界の車車間（V2V）通信市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
当レポートは、本市場における車車間（V2V）通信メーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。
*** 市場セグメント ***
・世界の車車間（V2V）通信市場：タイプ別
セルラーテクノロジー、DSRC
・世界の車車間（V2V）通信市場：用途別
乗用車、商用車
・世界の車車間（V2V）通信市場：掲載企業
General Motors、Daimler AG、Toyota、Delphi Automotive PLC、Harman International Industries, Inc、Mobileye NV、Ford Motor Co.、Honda、Nissan、Volkswagen、Audi、Hyundai、Kia
*** 各章の概要 ***
第1章：報告書のスコープ、市場セグメント別（地域別、製品タイプ別、用途別など）のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章：車車間（V2V）通信メーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章：地域レベル、国レベルでの車車間（V2V）通信の販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章：様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章：お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章：主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章：産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章：市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章：レポートの要点と結論。
★ 本レポートに関するお問い合わせはこちらへ ⇒ https://www.marketresearch.co.jp/inquiry
