| 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントは、自動車の運動制御と乗り心地を支える重要な要素です。これらのコンポーネントは、車両の安定性、操縦性、快適性を確保するために設計されています。本稿では、ステアリングおよびサスペンションコンポーネントの概念と特徴、種類、用途、関連技術について詳述いたします。 まず、ステアリングシステムについて考えてみましょう。ステアリングシステムは、自動車の進行方向を制御するためのメカニズムを指します。このシステムは、ドライバーがハンドルを操作することにより、自動車の前輪の向きを変えることを可能にします。ステアリングシステムは、運転の快適さや安全性に直結するため、その設計は非常に重要です。 ステアリングシステムは、大きく分けて機械式ステアリングと電動ステアリングの2種類があります。機械式ステアリングは、タイロッド、ラックアンドピニオン、ステアリングコラムなどのメカニカル部品から構成されています。一方、電動ステアリングは、モーターを使用してステアリング操作をアシストするシステムであり、燃費向上や重量軽減といったメリットがあります。 次に、サスペンションシステムについて考察します。サスペンションシステムは、自動車の車体と車輪をつなぐ役割を果たします。このシステムは、道路からの衝撃を吸収し、車両の安定性を向上させるための重要な要素です。サスペンションは、主にストラット、アーム、スプリング、ダンパー（ショックアブソーバー）などから構成されています。 サスペンションシステムもいくつかの種類があります。代表的なものには、マクファーソンストラットサスペンション、ダブルウィッシュボーン、トレーリングアーム、リーフスプリングなどがあり、各設計は異なる特性と用途を持っています。例えば、マクファーソンストラット式は、コンパクトで軽量な設計が特徴で、主に小型車両や一般的なセダンに使用されます。一方、ダブルウィッシュボーンは、より高い操縦性を提供し、スポーツカーや高級車に多く見られます。 サスペンションコンポーネントの一つであるスプリングは、車両の重さを支える役割を担っており、伸縮することで路面からの衝撃を吸収します。スプリングには主にコイルスプリング、リーフスプリング、エアスプリングなどの種類があります。コイルスプリングは一般的な乗用車に広く使用される一方で、リーフスプリングはトラックやSUVなどの重たい車両に適しています。エアスプリングは、空気を用いたサスペンションシステムで、乗り心地を調整する柔軟性があります。 ダンパーは、スプリングの動きによる車両の揺れを抑える役割を持っています。ショックアブソーバーとも呼ばれるダンパーは、サスペンションの動きを制御し、車両の安定性を保ちます。ダンパーには、油圧式のものと電子制御式のものがあり、後者は乗り心地や操縦性をリアルタイムで調整できるため、高級車やスポーツカーによく採用されています。 このように、自動車用ステアリングとサスペンションコンポーネントは、運転の安全性や快適性、操縦性に寄与するため、その設計と材料には高度な技術が必要とされます。近年では、自動運転技術の進展に伴い、これらのコンポーネントもさらに進化しています。アクティブサスペンションやステアリングアシストシステムなど、新たな技術が導入されることで、より高いレベルの運動制御が実現されています。 また、環境意識の高まりに合わせて、軽量化や燃費性能向上を目指す取り組みも進んでいます。新素材の導入や設計の見直しにより、性能を維持しつつ、軽量化を図ることが求められています。特に電動車両やハイブリッド車においては、バッテリーやモーターの重さを受け止めるサスペンションの設計が重要な課題となっています。 最後に、ステアリングおよびサスペンションコンポーネントは、自動車全体の性能に直接的な影響を与えるため、その技術革新は今後も続いていくことでしょう。消費者にとって、安全で快適な運転体験を提供するため、製造業者や研究機関は日々新たな挑戦を続けています。これにより、自動車業界全体がより進化し、持続可能な未来に向けて歩んでいくことが期待されます。 |
1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
ステアリング部品、サスペンション部品
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別消費額：2020年対2024年対2031年
商用車、乗用車
1.5 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの平均価格（2020年-2031年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Bosch、Hyundai、Tenneco、Toyota、Hella、Knorr-Bremse、Nexteer Automotive、Thyssenkrupp、ZF Friedrichshafen、Magna International、Continental Automotive、Asama Coldwater Manufacturing、Global Steering Systems、Maval Industries、American Showa、Atsco Remanufacturing、KYB Americas Corporation、Raytech Powertrain、NSK Americas、Hutchinson Aerospace and Industry、Yamada Manufacturing、Fox Factory
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント製品およびサービス
Company Aの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント製品およびサービス
Company Bの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場分析
3.1 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントメーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額（2020年-2031年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別平均価格（2020年-2031年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別平均価格（2020年-2031年）
7 北米市場
7.1 北米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
10 南米市場
10.1 南米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの市場促進要因
12.2 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの市場抑制要因
12.3 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの原材料と主要メーカー
13.2 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの製造コスト比率
13.3 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの主な流通業者
14.3 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
*** 表一覧 ***
・世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのメーカー別販売数量
・世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのメーカー別売上高
・世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのメーカー別平均価格
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの生産拠点
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの合併、買収、契約、提携
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの地域別販売量(2020-2031)
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの地域別消費額(2020-2031)
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの地域別平均価格(2020-2031)
・世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別販売量(2020-2031)
・世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別消費額(2020-2031)
・世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別平均価格(2020-2031)
・北米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別消費額(2020-2031)
・欧州の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別消費額(2020-2031)
・南米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの国別消費額(2020-2031)
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの原材料
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント原材料の主要メーカー
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの主な販売業者
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの写真
・グローバル自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別売上シェア、2024年
・グローバルの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額と予測
・グローバル自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの販売量
・グローバル自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの価格推移
・グローバル自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのメーカー別シェア、2024年
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの地域別市場シェア
・北米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・欧州の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・アジア太平洋の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・南米の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・中東・アフリカの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・グローバル自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別平均価格
・グローバル自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別市場シェア
・グローバル自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの用途別平均価格
・米国の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・カナダの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・メキシコの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・ドイツの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・フランスの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・イギリスの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・ロシアの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・イタリアの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・中国の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・日本の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・韓国の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・インドの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・東南アジアの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・オーストラリアの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・ブラジルの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・アルゼンチンの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・トルコの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・エジプトの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・サウジアラビアの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・南アフリカの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの消費額
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場の促進要因
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場の阻害要因
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの製造コスト構造分析
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの製造工程分析
・自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル：Global Motor Vehicle Steering and Suspension Components Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT344109
■ 販売会社：株式会社マーケットリサーチセンター（東京都港区新橋）
★ 本レポートに関するお問い合わせはこちらへ ⇒ https://www.marketresearch.co.jp/inquiry
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2025年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2025年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Bosch、Hyundai、Tenneco、Toyota、Hella、Knorr-Bremse、Nexteer Automotive、Thyssenkrupp、ZF Friedrichshafen、Magna International、Continental Automotive、Asama Coldwater Manufacturing、Global Steering Systems、Maval Industries、American Showa、Atsco Remanufacturing、KYB Americas Corporation、Raytech Powertrain、NSK Americas、Hutchinson Aerospace and Industry、Yamada Manufacturing、Fox Factoryなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネント市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
ステアリング部品、サスペンション部品
[用途別市場セグメント]
商用車、乗用車
[主要プレーヤー]
Bosch、Hyundai、Tenneco、Toyota、Hella、Knorr-Bremse、Nexteer Automotive、Thyssenkrupp、ZF Friedrichshafen、Magna International、Continental Automotive、Asama Coldwater Manufacturing、Global Steering Systems、Maval Industries、American Showa、Atsco Remanufacturing、KYB Americas Corporation、Raytech Powertrain、NSK Americas、Hutchinson Aerospace and Industry、Yamada Manufacturing、Fox Factory
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2025年までの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2025年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、自動車用ステアリング・サスペンションコンポーネントの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
★ 本レポートに関するお問い合わせはこちらへ ⇒ https://www.marketresearch.co.jp/inquiry
