| EV減速機は、電気自動車（EV）やハイブリッド電気自動車（HEV）の動力伝達システムにおいて重要な役割を果たす装置です。これらの車両は従来の内燃機関車両とは異なり、電気モーターを動力源として使用しています。そのため、EVの動力伝達システムは、力を効率的に伝達し、モーターの性能を最大限に引き出すための独自の設計を必要とします。ここでは、EV減速機の概念、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく解説します。 EV減速機の定義は、電気モーターからの回転運動を減速させ、トルクを増大させる機構を指します。電気モーターは高回転数で動作するため、そのままでは車両の駆動力として利用するのは難しいことがあります。そこで、減速機が介在することにより、モーターの回転数を抑えつつ、必要なトルクを車輪に伝えることが可能になります。 EV減速機の特徴として、まず効率性があります。EVはエネルギー効率が求められるため、減速機はできるだけエネルギーロスを抑えた設計が望まれます。これにより、バッテリーの持続時間を延ばし、走行距離を伸ばすことができます。また、静音性も重要なポイントです。電気自動車は内燃機関車両に比べて動作音が少なく、その乗り心地を損なわないためにも、減速機は静かな動作を実現する必要があります。 さらに、コンパクトな設計も重要です。EVは車両全体の軽量化が求められるため、減速機はスペースを取らず、軽量であることが求められます。そのため、さまざまな技術が導入されており、従来の減速機とは異なるアプローチがなされています。例えば、歯車の精度向上や新しい材料の使用により、より小型で高性能な減速機が開発されています。 EV減速機の種類には、大きく分けて直結型と減速機構を持つものに分類できます。直結型は、モーターの出力シャフトと直接接続されているため、スムーズな動力伝達が可能です。一方、減速機構を持つタイプでは、ギアを用いて回転数を減少させることでトルクを増幅します。このような減速機は、段階的な減速が可能であり、異なる運転条件に応じた柔軟な動力伝達が実現できます。 具体的な技術としては、ギア減速機が挙げられます。円錐歯車や伺服ギアを用いたものは、特にトルク伝達効率が高く、コンパクトな設計を可能にします。さらには、ハーモニックドライブや減速比可変装置などの高度な技術が使われることもあります。これらの技術は、高精度なポジショニングを必要とする用途にも適しており、自動運転車両などの未来のモビリティにおいても重要です。 EV減速機の用途は主に自動車産業に関わりますが、電動二輪車や電動バス、さらには電動船舶など、幅広い電動モビリティの分野で使用されています。各種電動機器においても、動力を効率的に伝える役割を果たしています。特に、急速充電インフラの発展に伴い、高出力を要する電動車両の運行が増加しており、無駄のない動力伝達が求められています。 関連技術には、電池技術、インバーター技術、センサー技術などが挙げられます。バッテリーは電気自動車の心臓部分であり、その性能が直接車両の走行性能に影響を与えます。また、インバーターは電力を制御し、モーターへの適切な電制御を実現する装置です。これにより、効率的なモーター駆動が可能になります。さらに、センサー技術を用いたフィードバック制御により、リアルタイムでの運転状況に応じた最適な動力伝達が実現されます。 最近では、統合化されたシステムの開発が進んでおり、EV減速機がモーターやインバーターと一体化したコンパクトなユニットとして設計される傾向があります。この動きは、軽量化だけでなく、製造コストの削減にも寄与しています。また、将来的にはより高度な自動運転技術との融合が進むことが予想され、大きな発展が期待されます。 総じて、EV減速機は電動モビリティの核心技術の一つであり、さらなる進化を続ける分野です。将来的な持続可能な社会に向け、多くの産業がこの技術に依存しており、より高効率で環境に優しい移動手段の普及を支える重要な要素となるでしょう。技術の進化が進む中で、EV減速機の役割はますます重要になり、今後もその発展が求められる分野であるといえます。 |
1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のEV減速機のタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
単段式、多段式
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のEV減速機の用途別消費額：2020年対2024年対2031年
BEV、PHEV
1.5 世界のEV減速機市場規模と予測
1.5.1 世界のEV減速機消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界のEV減速機販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界のEV減速機の平均価格（2020年-2031年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Borgwarner、HOTA Industrial、SAGW、GKN、Tsingshan Industry、ZF、Bosch、Zhuzhou Gear、Aichi Machine Industry、Magna International、HYCET E-Chuang、Zhejiang Wanliyang
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company AのEV減速機製品およびサービス
Company AのEV減速機の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company BのEV減速機製品およびサービス
Company BのEV減速機の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別EV減速機市場分析
3.1 世界のEV減速機のメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界のEV減速機のメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界のEV減速機のメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 EV減速機のメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年におけるEV減速機メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年におけるEV減速機メーカー上位6社の市場シェア
3.5 EV減速機市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 EV減速機市場：地域別フットプリント
3.5.2 EV減速機市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 EV減速機市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のEV減速機の地域別市場規模
4.1.1 地域別EV減速機販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 EV減速機の地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 EV減速機の地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米のEV減速機の消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州のEV減速機の消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋のEV減速機の消費額（2020年-2031年）
4.5 南米のEV減速機の消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカのEV減速機の消費額（2020年-2031年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のEV減速機のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界のEV減速機のタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界のEV減速機のタイプ別平均価格（2020年-2031年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のEV減速機の用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界のEV減速機の用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界のEV減速機の用途別平均価格（2020年-2031年）
7 北米市場
7.1 北米のEV減速機のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米のEV減速機の用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米のEV減速機の国別市場規模
7.3.1 北米のEV減速機の国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米のEV減速機の国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）
8 欧州市場
8.1 欧州のEV減速機のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州のEV減速機の用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州のEV減速機の国別市場規模
8.3.1 欧州のEV減速機の国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州のEV減速機の国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のEV減速機のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋のEV減速機の用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋のEV減速機の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のEV減速機の地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋のEV減速機の地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
10 南米市場
10.1 南米のEV減速機のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米のEV減速機の用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米のEV減速機の国別市場規模
10.3.1 南米のEV減速機の国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米のEV減速機の国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのEV減速機のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカのEV減速機の用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカのEV減速機の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのEV減速機の国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカのEV減速機の国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
12 市場ダイナミクス
12.1 EV減速機の市場促進要因
12.2 EV減速機の市場抑制要因
12.3 EV減速機の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 EV減速機の原材料と主要メーカー
13.2 EV減速機の製造コスト比率
13.3 EV減速機の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 EV減速機の主な流通業者
14.3 EV減速機の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
*** 表一覧 ***
・世界のEV減速機のタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界のEV減速機の用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界のEV減速機のメーカー別販売数量
・世界のEV減速機のメーカー別売上高
・世界のEV減速機のメーカー別平均価格
・EV減速機におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社とEV減速機の生産拠点
・EV減速機市場:各社の製品タイプフットプリント
・EV減速機市場:各社の製品用途フットプリント
・EV減速機市場の新規参入企業と参入障壁
・EV減速機の合併、買収、契約、提携
・EV減速機の地域別販売量(2020-2031)
・EV減速機の地域別消費額(2020-2031)
・EV減速機の地域別平均価格(2020-2031)
・世界のEV減速機のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界のEV減速機のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界のEV減速機のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界のEV減速機の用途別販売量(2020-2031)
・世界のEV減速機の用途別消費額(2020-2031)
・世界のEV減速機の用途別平均価格(2020-2031)
・北米のEV減速機のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米のEV減速機の用途別販売量(2020-2031)
・北米のEV減速機の国別販売量(2020-2031)
・北米のEV減速機の国別消費額(2020-2031)
・欧州のEV減速機のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州のEV減速機の用途別販売量(2020-2031)
・欧州のEV減速機の国別販売量(2020-2031)
・欧州のEV減速機の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋のEV減速機のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のEV減速機の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のEV減速機の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のEV減速機の国別消費額(2020-2031)
・南米のEV減速機のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米のEV減速機の用途別販売量(2020-2031)
・南米のEV減速機の国別販売量(2020-2031)
・南米のEV減速機の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカのEV減速機のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのEV減速機の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのEV減速機の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのEV減速機の国別消費額(2020-2031)
・EV減速機の原材料
・EV減速機原材料の主要メーカー
・EV減速機の主な販売業者
・EV減速機の主な顧客
*** 図一覧 ***
・EV減速機の写真
・グローバルEV減速機のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバルEV減速機のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバルEV減速機の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバルEV減速機の用途別売上シェア、2024年
・グローバルのEV減速機の消費額（百万米ドル）
・グローバルEV減速機の消費額と予測
・グローバルEV減速機の販売量
・グローバルEV減速機の価格推移
・グローバルEV減速機のメーカー別シェア、2024年
・EV減速機メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・EV減速機メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバルEV減速機の地域別市場シェア
・北米のEV減速機の消費額
・欧州のEV減速機の消費額
・アジア太平洋のEV減速機の消費額
・南米のEV減速機の消費額
・中東・アフリカのEV減速機の消費額
・グローバルEV減速機のタイプ別市場シェア
・グローバルEV減速機のタイプ別平均価格
・グローバルEV減速機の用途別市場シェア
・グローバルEV減速機の用途別平均価格
・米国のEV減速機の消費額
・カナダのEV減速機の消費額
・メキシコのEV減速機の消費額
・ドイツのEV減速機の消費額
・フランスのEV減速機の消費額
・イギリスのEV減速機の消費額
・ロシアのEV減速機の消費額
・イタリアのEV減速機の消費額
・中国のEV減速機の消費額
・日本のEV減速機の消費額
・韓国のEV減速機の消費額
・インドのEV減速機の消費額
・東南アジアのEV減速機の消費額
・オーストラリアのEV減速機の消費額
・ブラジルのEV減速機の消費額
・アルゼンチンのEV減速機の消費額
・トルコのEV減速機の消費額
・エジプトのEV減速機の消費額
・サウジアラビアのEV減速機の消費額
・南アフリカのEV減速機の消費額
・EV減速機市場の促進要因
・EV減速機市場の阻害要因
・EV減速機市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・EV減速機の製造コスト構造分析
・EV減速機の製造工程分析
・EV減速機の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル：Global EV Speed Reducer Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT310664
■ 販売会社：株式会社マーケットリサーチセンター（東京都港区新橋）
★ 本レポートに関するお問い合わせはこちらへ ⇒ https://www.marketresearch.co.jp/inquiry
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のEV減速機市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のEV減速機市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2025年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
EV減速機の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
EV減速機の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
EV減速機のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
EV減速機の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2025年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– EV減速機の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界のEV減速機市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Borgwarner、HOTA Industrial、SAGW、GKN、Tsingshan Industry、ZF、Bosch、Zhuzhou Gear、Aichi Machine Industry、Magna International、HYCET E-Chuang、Zhejiang Wanliyangなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
EV減速機市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
単段式、多段式
[用途別市場セグメント]
BEV、PHEV
[主要プレーヤー]
Borgwarner、HOTA Industrial、SAGW、GKN、Tsingshan Industry、ZF、Bosch、Zhuzhou Gear、Aichi Machine Industry、Magna International、HYCET E-Chuang、Zhejiang Wanliyang
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、EV減速機の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2025年までのEV減速機の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、EV減速機のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、EV減速機の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、EV減速機の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2025年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までのEV減速機の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、EV減速機の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、EV減速機の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
★ 本レポートに関するお問い合わせはこちらへ ⇒ https://www.marketresearch.co.jp/inquiry
